Industriële palletstellingen: uw magazijngids

Heeft u ooit het gevoel gehad dat uw magazijn te klein wordt omdat de goederen de hele vloer in beslag nemen? Gebrek aan verticaliteit is de eerste vijand van efficiëntie. In bovenstaande video legt Mario Rack uit hoe een correct ruimtebeheer in de hoogte ervoor zorgt dat de heftruck vrij kan circuleren, waardoor de lading van de vloer naar het benutten van elke beschikbare meter naar het plafond gaat.

Wat is een palletstelling en wanneer is het rendabel?

Een industriële palletstelling is een stalen structuur van verticale frames en paren horizontale liggers. Elk paar liggers vormt een laagniveau waarop de heftruck de pallet plaatst. In de K-PAL-familie bestaat een complete module uit twee frames plus de paren liggers van hun niveaus; de uitlijning wordt uitgebreid met losse frames en liggers, die ook als componenten worden verkocht.

In tegenstelling tot een zware magazijnstelling met legborden, bepaalt de manier waarop de goederen worden verplaatst de keuze. Als de goederen op volledige palletten binnenkomen en uitgaan, verplaatst door een heftruck, is palletiseren de optie: het niveau wordt gedimensioneerd voor het gewicht van de volledige pallet. Als de operator individuele dozen pakt, is een stelling met doorlopende legborden nodig.

Hoe worden ze gedimensioneerd: hoogte, breedte, diepte en niveaus

Per magazijnhogte

• Frames van 255, 300 en 353 cm hoog.
• Frame diepte: 100 cm, voor de europallet van 800 × 1.200 mm, rustend op de twee liggers van het niveau.

De hoogte wordt niet alleen gekozen op basis van het magazijn: goede bedrijfspraktijken vereisen dat de buitenste frames boven het hoogste laagniveau uitsteken. En een logische controle: de hoogste ligger moet binnen het hefbereik van uw heftruck vallen.

Per pallet per niveau

• 184 cm ligger: twee europallets per niveau.
• 269 cm ligger: drie europallets per niveau.

De europallet van 800 × 1.200 mm wordt geproduceerd volgens EN 13698-1 en is het genormaliseerde referentie-element in heel Europa. Als uw pallets een andere afmeting hebben, geef dit dan aan voordat u een offerte aanvraagt.

Per aantal niveaus

Elke module heeft tussen 2 en 6 laagniveaus. De afstand tussen de niveaus wordt bepaald door de hoogte van de beladen pallet plus de manoeuvreerruimte, en staat vermeld op het typeplaatje: het wijzigen hiervan achteraf vereist herberekening en schriftelijke goedkeuring van de ontwerper.

Hoeveel gewicht kan elk laagniveau dragen?

Dit is afhankelijk van de ligger. Het getal geldt altijd per niveau (paar liggers) met de belasting gelijkmatig verdeeld over de twee liggers:

• STD, ligger met 100 mm profiel: 1.000 kg per niveau. In beide breedtes, 184 en 269 cm.
• REF, ligger met 120 mm profiel: 1.500 kg per niveau. Alleen in de breedte van 269 cm.

Omgerekend naar pallets, met een gelijkmatige gewichtsverdeling: twee europallets op een STD-niveau van 184 cm, elk tot 500 kg; drie op een STD-niveau van 269 cm, ongeveer 333 kg; drie op een REF-niveau van 269 cm, 500 kg. De pallet zelf telt mee: ongeveer 25 kg voor een houten europallet, volgens EPAL. Als uw pallets zwaarder zijn, is de oplossing de versterkte palletstelling van 300 × 269 cm met vier niveaus of het verdelen van de lading over meer modules.

«Gelijkmatig verdeeld» is belangrijk: een geconcentreerde lading in het midden van de ligger belast het profiel ongeveer twee keer zo veel als dezelfde lading verdeeld over de gehele lengte. Daarom moet het typeplaatje, bij voorkeur aan de uiteinden, de maximale belastingen per niveau en per frame, de verdeling ervan en de afstand tussen de niveaus aangeven. De belasting per frame is afhankelijk van de configuratie en wordt bepaald door de berekening van de installatie.

Hoe kiest u de heftruck en het gangpad?

Het gangpad wordt bepaald door de heftruck, niet door de stelling. Dit gegeven heet de werkgangbreedte (Ast) en staat vermeld op het technische gegevensblad van elk model. Hierop zijn de volgende regels van toepassing:

• De regelgeving voor werkplekken in uw land schrijft een minimale gangbreedte voor en vereist meestal dat paden die gedeeld worden door voertuigen en voetgangers gelijktijdig passeren met voldoende afstand. Controleer het cijfer dat voor u geldt voordat u de installatie dimensioneren.
• De berekening gaat als volgt: in enkelvoudige circulatie, de breedte van de heftruck of de grootste lading plus een manoeuvreermarge; in dubbele circulatie, een grotere marge, zolang er geen personen circuleren. Als er personen circuleren, wordt er een aparte, gemarkeerde voetgangersstrook toegevoegd. De berekening wordt uitgevoerd met de grootste heftruck.

Ter oriëntatie uit de sectorhandboeken, en slechts als orde van grootte: een contragewichthaftruck vereist meestal meer dan 3 meter; een reachtruck, tussen 2,7 en 3; een smallegangentruck, minder dan 2. Het geldige getal voor uw risicobeoordeling is dat van het gegevensblad van uw heftruck. En het besturen van een heftruck is voorbehouden aan personen met specifieke opleiding.

Veiligheid in gebruik: wat eist EN 15635?

De Europese norm voor het gebruik en onderhoud van metalen stellingen is EN 15635, die elk land met zijn eigen nationale voorvoegsel overneemt. Deze norm is vrijwillig, maar de nationale preventieorganisaties bouwen hun richtlijnen erop voort: in uw land bieden de sectorrichtlijnen gedetailleerde informatie en rekentools.

De verantwoordelijke persoon voor veiligheid (PRSES)

EN 15635 wijdt een sectie aan de verantwoordelijke persoon voor de veiligheid van opslagapparatuur (PRSES), aangewezen door het magazijnmanagement, die, net als de inspecteur, schade evalueert en classificeert.

Inspecties en schadestadia

Goede bedrijfspraktijken vereisen een plan voor periodieke inspecties met registratie van afwijkingen, en, bij zeer hoge omzet en werktijden, minimaal een dagelijkse visuele inspectie door het personeel (deformaties, verticaliteit, ankers, pinnen, platen), een wekelijkse en een maandelijkse door de magazijnverantwoordelijke, en een jaarlijkse door een onafhankelijke deskundige.

Schade wordt geclassificeerd in drie niveaus, waarbij de permanente deformatie in het midden van een meter wordt gemeten:

• Groen: onder de onderstaande limieten; vereist alleen onderhoud.
• Amber: staander gebogen 3 mm of meer in het framevlak, 5 mm of meer in het liggervlak, of 10 mm of meer in de vakwerkconstructie, zonder dubbel te zijn. Het getroffen gebied wordt ontlast en zo spoedig mogelijk gerepareerd; indien niet binnen de termijn die in het diagram van EN 15635 is vastgelegd, gerepareerd, of als de schade is toegenomen, gaat het naar rood.
• Rood: het dubbele of meer van deze waarden. Onmiddellijke ontlasting van alle modules en reparatie voordat deze opnieuw wordt gebruikt.

Het beschadigde element wordt gerepareerd of vervangen door een identiek element; nooit met warmte (lassen), wat de mechanische eigenschappen van het staal verandert.

Paalbeschermers en stootbuffers

Tegen aanrijdingen door de heftruck is de eerste verdediging het voorkomen ervan (opleiding, gangpaden, zichtbaarheid, signalisatie) en de tweede het absorberen ervan. Goede bedrijfspraktijken vereisen paalbeschermers van voldoende hoogte, met een minimale absorptie-energie bepaald door EN 15635, aan de buitenste palen van elke rij en op kruispunten met gangpaden. In de K-PAL-catalogus vindt u de paalbeschermer in L-vorm, de U-vormige beschermer en de stootbuffer, allemaal aan de vloer geschroefd. Raadpleeg ons voor de beschermer die past bij uw risicobeoordeling.

Ankeren en montage

De stelling wordt alleen aan de vloer bevestigd, nooit aan muren of andere gebouwconstructies, tenzij de ontwerpdocumentatie anders aangeeft. Vóór montage controleren de leverancier en de gebruiker samen de vloer, en de voltooide installatie moet voldoen aan de toleranties van EN 15620. In de K-PAL past elke ligger in het frame met een connector en een veiligheidspin. EN 15635 vereist een veiligheidsvoorziening op elke connector die voorkomt dat de ligger omhoog schiet bij een accidentele trekkracht; als u de berekeningswaarde voor uw risicobeoordeling nodig heeft, neem dan contact met ons op.

Toepasselijke regelgeving: wat is verplicht en waar?

Het is raadzaam om onderscheid te maken tussen wat verplicht is en wat een richtlijn is, en in welk land het verplicht is: de Europese laag is gemeenschappelijk voor alle markten, terwijl de arbeidswetgeving nationaal is. De Europese normen zijn gemeenschappelijk voor alle markten; in uw land bestaan er equivalenten voor de richtlijnen en verordeningen.

• De arbeidswetgeving van elk land verplicht de werkgever om de veiligheid van zijn werknemers te waarborgen en een initiële risicobeoordeling uit te voeren, waarin de stelling is inbegrepen.
• De regelgeving inzake arbeidsmiddelen en arbeidsveiligheid van elk land, die Richtlijn 2009/104/EG omzet, beschouwt stellingen als arbeidsmiddelen, dus de initiële controle na installatie, periodieke controles indien het middel kan verslechteren en het verbod op overbelasting en gebruik onder omstandigheden die door de fabrikant worden afgeraden, zijn van toepassing.
• De regelgeving voor werkplekken van elk land: schrijft een minimale gangbreedte voor, een «voldoende» afstand tussen voertuigen en voetgangers, en een minimaal verlichtingsniveau op de gebruikelijke verkeersroutes. Elk land stelt zijn eigen waarden vast in zijn equivalente verordening.
• Sectorrichtlijnen: dit zijn referenties van goede praktijken, op zichzelf niet verplicht; hieruit komen de specifieke cijfers voor gangpaden, beschermers en inspecties die in magazijnen worden gehanteerd.
• EN-normen, vrijwillig en gemeenschappelijk voor de gehele Europese markt: EN 15512 (structurele berekening), EN 15620 (toleranties en spelletjes), EN 15629 (gegevens die de koper aan de ontwerper verstrekt), EN 15635 (gebruik en onderhoud) en EN 15878 (termen en definities).

In heel de Europese Unie bevat Richtlijn 2009/104/EG, omgezet in elk land met zijn eigen nationale wetgeving, hetzelfde schema: initiële controle, na montage en periodieke controles, door bevoegde personen. Het nummer van de nationale norm verandert, niet de essentie.

Veelgestelde vragen

Hoe vaak moet een palletstelling worden geïnspecteerd?

De regelgeving inzake arbeidsmiddelen, die Richtlijn 2009/104/EG in elk land omzet, vereist periodieke controles zonder een vast schema en verwijst naar de handleiding van de fabrikant. De technische referentie, gemeenschappelijk voor alle markten, is EN 15635, en de bedrijfspraktijk combineert vier niveaus: dagelijks, wekelijks, maandelijks en jaarlijks door een onafhankelijke deskundige in magazijnen met een zeer hoge omzet. Een schade geclassificeerd als groen wordt geregistreerd en opnieuw geëvalueerd bij de volgende inspectie, die volgens het schema van EN 15635 binnen de 12 maanden plaatsvindt.

Wat moet ik doen als een heftruck een frame raakt?

Meet de permanente deformatie met een liniaal van 1 meter die tegen de staander wordt geplaatst en classificeer de schade volgens de hierboven genoemde drempels: groen, onderhoud; amber, ontlast het gebied en repareer of vervang het element door een identiek binnen de termijn die is vastgelegd in EN 15635; rood, ontlast onmiddellijk de hele stelling. Nooit met lassen.

Eigen productie en hoe een offerte aan te vragen

Wij produceren onze eigen palletstellingen; de productgegevens zijn die van de K-PAL-catalogus. Voor een offerte hebben we de gegevens nodig die EN 15629 van de koper vraagt:

• Vrije hoogte van het magazijn en staat van de vloer.
• Ladingsdrager: pallettype, maximaal beladen gewicht en totale hoogte.
• Heftruck: model, werkgangbreedte (Ast) en hefhoogte.
• Pallets per niveau, niveaus per module en geplande uitbreidingen.

Daarmee vertellen we u of uw configuratie op STD of REF gaat en hoeveel modules van 184 of 269 cm in de rij passen. Alle combinaties vindt u in de categorie palletsysteem.