Rack de palettisation à six lisses 1000 kg · 6 niveaux · 300x184 cm
Hors d’Espagne et du Portugal : commande minimale de 10 rayonnages à palettes.
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Description · Rack de palettisation à six lisses 1000 kg
Ce rack de palettisation six lisses de 300×184×100 cm optimise l'espace vertical de votre entrepôt pour stocker jusqu'à 14 europalettes sur 7 hauteurs de charge avec le sol. Ce kit industriel offre une capacité de 1000 kg par niveau, atteignant 6000 kg sur l'ensemble des lisses orange RAL 2002. Ses deux échelles bleues RAL 5010 de 300 cm s'ancrent au sol afin de garantir une parfaite stabilité lors des opérations de manutention.
L'architecture de ce rack de palettisation six lisses tire profit de la hauteur disponible en combinant les six rangées de madriers horizontaux avec l'emplacement directement posé au sol. Cette disposition crée exactement sept hauteurs d'entreposage distinctes au sein d'une même travée. En exploitant pleinement cet espace vertical, vous pouvez loger jusqu'à quatorze europalettes ou sept palettes américaines par module. Cette configuration convient parfaitement aux entrepôts gérant des marchandises conditionnées de faible hauteur, recherchant une densification maximale sans compromettre la rapidité de manutention quotidienne.
Sur le plan technique, ce rack de palettisation à 6 lisses présente une hauteur d'échelle de 300 cm, une profondeur de 100 cm et une travée utile de 184 cm. Chaque niveau composé de deux lisses de 100x45 mm supporte une **charge répartie de 1000 kg**, garantissant une capacité totale de 6000 kg sur la structure suspendue. L'espacement utile de la portée est calibré pour accueillir idéalement deux europalettes de 800x1200 mm ou une palette américaine de 1000x1200 mm par niveau, reposant sur des montants robustes de section 90x60 mm.
Le kit complet de 141,78 kg comprend deux échelles à assembler avec montants, traverses horizontales et diagonales vissées via boulons M10x75, complétées par quatre pieds à plaque de 120x120 mm. L'installation du rack de palettisation se réalise sans soudure : les douze lisses de 1840 mm s'enclenchent directement dans les perforations des montants et sont bloquées par deux goupilles de sécurité 90# par niveau. Enfin, l'ancrage définitif au sol s'effectue simplement à l'aide des neuf vis d'ancrage à expansion M10x70 fournies.
Sur le plan esthétique et fonctionnel, la structure associe des **échelles bleu RAL 5010** à des **lisses orange RAL 2002**, assurant une excellente visibilité opérationnelle. Pour adapter ce système à vos contraintes, plusieurs accessoires sont compatibles, tels que des protecteurs de montants et barrières de protection en orange RAL 2004 ou jaune RAL 1023. De plus, une tablette de 1800 mm permet de convertir une alvéole en niveau de picking, tandis que des modules complémentaires peuvent être raccordés directement sur l'échelle existante.
Face aux versions à 2, 3, 4 ou 5 niveaux de la même gamme de 300x184 cm, le choix d'un **rack de palettisation six lisses** se justifie lorsque la hauteur des charges permet de multiplier les alvéoles verticales. Là où des modèles à 2 ou 3 niveaux privilégient des palettes très hautes, cette déclinaison à 6 niveaux maximise le ratio de stockage par mètre carré au sol. C'est l'option idéale pour les dépôts, ateliers ou bâtiments industriels cherchant à compacter le rangement de colis peu élevés.
Questions fréquentes · Rack de palettisation à six lisses 1000 kg
Combien de palettes pouvez-vous stocker sur ce rack de palettisation six lisses ?
Quelle charge maximale supportent les niveaux de cette structure ?
Quels sont les éléments inclus dans le kit complet de ce module ?
Comment s'effectue l'ancrage au sol et le montage du matériel ?
Quelles sont les finitions de couleur et les dimensions exactes ?
Quels équipements complémentaires pouvez-vous ajouter à ce rayonnage ?
Pourquoi choisir la version 6 niveaux plutôt que les modèles 2 à 5 niveaux ?
Réglementation applicable en France, en Belgique et au Luxembourg · Rack de palettisation à six lisses 1000 kg · 6 niveaux · 300x184 cm
Rayonnages à palettes et chariots élévateurs
France
En France, un palettier desservi par des chariots élévateurs est un équipement de travail au sens des articles L4321-1 et R4321-1 du Code du travail (cadre européen : directive 2009/104/CE), et doit être maintenu en état de conformité avec la notice du constructeur (article R4322-1). L'INRS ED 771 précise : toutes les échelles doivent être fixées au sol ; la charge maximale admissible est apposée à chaque entrée de rangée sur une plaque constructeur ; une surveillance permanente doit détecter les anomalies facilement visibles ; et une vérification périodique approfondie doit être faite au moins tous les ans par une personne compétente, les anomalies étant consignées sur un registre. Là où circulent les chariots, les pieds d'échelle sont protégés par des sabots ou des glissières d'une hauteur minimale de 400 mm, qu'il est recommandé de fixer directement dans le sol, sans contact avec la structure du rayonnage : celle-ci n'est pas conçue pour absorber les chocs d'exploitation.
Les vérifications générales périodiques réglementaires ne visent que les équipements de travail qu'un arrêté ministériel désigne (article R4323-23) : cela ne dispense pas des vérifications ci-dessus : pour les rayonnages, la référence est la NF EN 15635 et la périodicité du constructeur — une référence technique, non une obligation légale.
Belgique
En Belgique, un rayonnage à palettes desservi par des chariots élévateurs est un équipement de travail au sens du Code du bien-être au travail, Livre IV, Titre 2, qui transpose la directive 2009/104/CE : il doit être approprié au travail (art. IV.2-1), vérifié après installation et avant mise en service, et soumis à des vérifications périodiques ainsi qu'à une vérification exceptionnelle après tout choc ou accident, dont les résultats sont consignés (art. IV.2-14). L'outil d'inspection « Stockage en entrepôt » du SPF Emploi précise ce qui est contrôlé : les rayonnages sont fixés au sol ; la charge maximale par lisse est indiquée sur le rayonnage et affichée pour le personnel ; les montants sont protégés contre les collisions par des dispositifs d'une hauteur minimale de 400 mm, placés au moins à toutes les intersections et remplacés après un dommage ; les inspections visuelles sont périodiques, la norme donnant comme valeur indicative une fréquence hebdomadaire ; et les rayonnages sont inspectés au moins une fois par an par un spécialiste, rapport à l'appui. Là où circulent des véhicules, une distance de sécurité suffisante est prévue pour les piétons (art. III.1-22). La norme EN 15635 est la référence technique, pas une obligation légale : les fréquences qu'elle donne sont indicatives.
Luxembourg
Au Luxembourg, un rayonnage à palettes desservi par un chariot est un équipement de travail au sens du règlement grand-ducal du 4 novembre 1994 (transposition de la directive 89/655/CEE, aujourd'hui 2009/104/CE) : l'employeur le choisit adapté au travail à réaliser, le maintient par une maintenance adéquate et informe les salariés de ses conditions d'utilisation, dont la charge maximale (art. 3, 4 et 6 du règlement ; obligation générale de sécurité à l'art. L. 312-1 du Code du travail). L'ancrage au sol et la plaque de charges visible relèvent de la notice du fabricant et de la norme technique, non d'une obligation légale luxembourgeoise ; les rayonnages sont assurés contre tout risque de renversement et chargés selon les règles de l'art (ITM-SST 1501.6 pour les bâtiments bas, ITM-SST 1502.4 au-delà de 7 m, rendues exigibles par l'autorisation d'établissement classé). Selon l'art. 4bis inséré par le règlement grand-ducal du 17 août 1997, des personnes compétentes procèdent à une vérification initiale avant la première mise en service, après chaque montage à un nouvel emplacement, puis à des vérifications périodiques et exceptionnelles après tout choc, transformation ou accident ; les résultats sont consignés et tenus à la disposition de l'Inspection du travail et des mines. La norme EN 15635, référence technique européenne et non obligation légale, ajoute une inspection par un expert à l'intervalle qu'elle fixe, des contrôles visuels fréquents et des protections de montants où circule le chariot.
Information indicative fondée sur la réglementation en vigueur ; elle ne remplace ni le texte légal ni un conseil professionnel. · Dernière vérification: 2026-09-08
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