Palettier deux palettes charge standard 1000 kg · 5 niveaux
Hors d’Espagne et du Portugal : commande minimale de 10 rayonnages à palettes.
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Description · Palettier deux palettes charge standard 1000 kg
Ce palettier deux palettes charge standard de 353 cm de hauteur optimise la capacité de votre entrepôt en recevant jusqu'à 12 europalettes sur 6 hauteurs de rangement, sol inclus. Équipé de 5 niveaux de lisses oranges RAL 2002 de 184 cm et d'échelles bleues RAL 5010, ce rack supporte 1000 kg de charge par niveau, soit 5000 kg au total sur la structure. Son montage par composants avec pieds ancrés au sol et goupilles de blocage assure une sécurité maximale pour l'organisation de vos zones de stockage.
Ce palettier deux palettes charge standard tire parti de la verticalité pour maximiser la capacité de stockage. En combinant les cinq niveaux de lisses avec l'emplacement directement posé au sol, la structure offre un total de six hauteurs d'entreposage exploitables par travée. Chaque alvéole recevant exactement deux europalettes de 800x1200 mm ou une palette américaine de 1000x1200 mm, un module complet permet d'accueillir jusqu'à douze unités d'Europe. Cette configuration s'avère particulièrement judicieuse pour accroître le nombre d'emplacements disponibles sans élargir l'empreinte au sol.
Conçu pour tolérer des sollicitations exigeantes, ce rack de rangement admet une **charge maximale de 1000 kg par niveau** uniformément répartie, soit une capacité cumulée de 5000 kg sur l'ensemble des lisses du module. Les montants d'une section de 90x60 mm atteignent une hauteur de 353 cm pour une profondeur de 100 cm, parfaitement adaptée au gabarit standardisé du matériel logistique. Les lisses de 100x45 mm proposent une ouverture utile de 184 cm, assurant le positionnement précis de deux palettes côte à côte sans perte d'espace.
Livré en kit complet de 129,62 kg, le matériel inclut quatre montants, dix barres d'entretoisement diagonales et quatre horizontales assemblées par des boulons M10x75. La stabilité de l'ossature repose sur quatre pieds à platine de 120x120 mm scellés à l'aide de neuf goujons d'ancrage expansibles M10x70. Les dix lisses à connecteurs s'enclenchent directement dans les perforations des montants et sont sécurisées par vingt-deux goupilles de sécurité. Ce montage par composants s'effectue facilement, *sans aucune soudure*, garantissant une **installation robuste et sécurisée**.
Esthétique et fonctionnel, l'ensemble associe des échelles peintes en bleu RAL 5010 à des lisses orange RAL 2002 pour une lisibilité parfaite dans votre palettier deux palettes charge standard. Ce système s'enrichit de divers accessoires compatibles, tels que des protecteurs d'échelle ou barrières de protection en teintes orange RAL 2004 ou jaune RAL 1023. De plus, un habillage de platelage de 1800 mm permet de convertir un niveau en surface de picking. Le configurateur autorise également l'ajout de travées supplémentaires partageant un montant.
Au sein de la gamme comportant des travées de 184 cm sur 353 cm de hauteur, la déclinaison à cinq niveaux constitue le meilleur compromis d'exploitation verticale. Face aux versions à deux, trois ou quatre niveaux qui laissent un vide supérieur inexploité, cette référence densifie le stockage sans atteindre la saturation du modèle à six niveaux. C'est l'option idéale pour tout entrepôt ou atelier industriel souhaitant rentabiliser la hauteur sous plafond tout en conservant une *manipulation fluide* des palettes.
Questions fréquentes · Palettier deux palettes charge standard 1000 kg
Quelle est la capacité de stockage globale de cet équipement ?
Quelle charge maximale ce rack de stockage de 353 cm de haut supporte-t-il ?
Comment s'effectue le montage de cette structure à 5 niveaux ?
Que contient exactement le kit livré pour ce module ?
Quels accessoires sont compatibles avec ce palettier charge standard ?
Pourquoi choisir cette déclinaison 5 niveaux plutôt qu'une autre version ?
Quelles sont les couleurs officielles de ce palettier deux palettes ?
Réglementation applicable en France, en Belgique et au Luxembourg · Palettier deux palettes charge standard 1000 kg · 5 niveaux
Rayonnages à palettes et chariots élévateurs
France
En France, un palettier desservi par des chariots élévateurs est un équipement de travail au sens des articles L4321-1 et R4321-1 du Code du travail (cadre européen : directive 2009/104/CE), et doit être maintenu en état de conformité avec la notice du constructeur (article R4322-1). L'INRS ED 771 précise : toutes les échelles doivent être fixées au sol ; la charge maximale admissible est apposée à chaque entrée de rangée sur une plaque constructeur ; une surveillance permanente doit détecter les anomalies facilement visibles ; et une vérification périodique approfondie doit être faite au moins tous les ans par une personne compétente, les anomalies étant consignées sur un registre. Là où circulent les chariots, les pieds d'échelle sont protégés par des sabots ou des glissières d'une hauteur minimale de 400 mm, qu'il est recommandé de fixer directement dans le sol, sans contact avec la structure du rayonnage : celle-ci n'est pas conçue pour absorber les chocs d'exploitation.
Les vérifications générales périodiques réglementaires ne visent que les équipements de travail qu'un arrêté ministériel désigne (article R4323-23) : cela ne dispense pas des vérifications ci-dessus : pour les rayonnages, la référence est la NF EN 15635 et la périodicité du constructeur — une référence technique, non une obligation légale.
Belgique
En Belgique, un rayonnage à palettes desservi par des chariots élévateurs est un équipement de travail au sens du Code du bien-être au travail, Livre IV, Titre 2, qui transpose la directive 2009/104/CE : il doit être approprié au travail (art. IV.2-1), vérifié après installation et avant mise en service, et soumis à des vérifications périodiques ainsi qu'à une vérification exceptionnelle après tout choc ou accident, dont les résultats sont consignés (art. IV.2-14). L'outil d'inspection « Stockage en entrepôt » du SPF Emploi précise ce qui est contrôlé : les rayonnages sont fixés au sol ; la charge maximale par lisse est indiquée sur le rayonnage et affichée pour le personnel ; les montants sont protégés contre les collisions par des dispositifs d'une hauteur minimale de 400 mm, placés au moins à toutes les intersections et remplacés après un dommage ; les inspections visuelles sont périodiques, la norme donnant comme valeur indicative une fréquence hebdomadaire ; et les rayonnages sont inspectés au moins une fois par an par un spécialiste, rapport à l'appui. Là où circulent des véhicules, une distance de sécurité suffisante est prévue pour les piétons (art. III.1-22). La norme EN 15635 est la référence technique, pas une obligation légale : les fréquences qu'elle donne sont indicatives.
Luxembourg
Au Luxembourg, un rayonnage à palettes desservi par un chariot est un équipement de travail au sens du règlement grand-ducal du 4 novembre 1994 (transposition de la directive 89/655/CEE, aujourd'hui 2009/104/CE) : l'employeur le choisit adapté au travail à réaliser, le maintient par une maintenance adéquate et informe les salariés de ses conditions d'utilisation, dont la charge maximale (art. 3, 4 et 6 du règlement ; obligation générale de sécurité à l'art. L. 312-1 du Code du travail). L'ancrage au sol et la plaque de charges visible relèvent de la notice du fabricant et de la norme technique, non d'une obligation légale luxembourgeoise ; les rayonnages sont assurés contre tout risque de renversement et chargés selon les règles de l'art (ITM-SST 1501.6 pour les bâtiments bas, ITM-SST 1502.4 au-delà de 7 m, rendues exigibles par l'autorisation d'établissement classé). Selon l'art. 4bis inséré par le règlement grand-ducal du 17 août 1997, des personnes compétentes procèdent à une vérification initiale avant la première mise en service, après chaque montage à un nouvel emplacement, puis à des vérifications périodiques et exceptionnelles après tout choc, transformation ou accident ; les résultats sont consignés et tenus à la disposition de l'Inspection du travail et des mines. La norme EN 15635, référence technique européenne et non obligation légale, ajoute une inspection par un expert à l'intervalle qu'elle fixe, des contrôles visuels fréquents et des protections de montants où circule le chariot.
Information indicative fondée sur la réglementation en vigueur ; elle ne remplace ni le texte légal ni un conseil professionnel. · Dernière vérification: 2026-09-08
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